Bei der heutigen Versteigerung eines 300 SL Roadsters mit Trommelbremsen aus dem Jahre 1957 bei Gooding & Co. in Scottsdale, ist ein neuer Weltrekord bei einer Auktion erzielt worden. Um 11:46 Ortzeit führ der Dunkelblaue Mercedes-Benz 300 SL Roadster mit roter Innenaustattung auf die Rampe.
Das Fahrzeug wurde ursprünglich in Elfenbein ausgeliefert und verfügte ab Werk über Zentralverschlussräder der Firma Rudge aus Großbritannien. Diese Option war für die Roadster nur im Jahre 1957 verfügbar und nach unseren Informationen bei weniger als 30 Fahrzeugen bestellt – die unbestätigten Zahlen variieren zwischen 22 und 28 ausgelieferten Fahrzeugen. Der Roadster verfügt immer noch über den originalen Motor und Karosserie (matching numbers).
Im Jahre 2005 wurde der 300 SL Roadster bei der Tour d’Elegance im Rahmen des Pebble Beach Concours von Sir Stirling Moss gefahren, der sich mit seiner Unterschrift auf dem Armaturenbrett verewigt hat. Die Versteigerung des Roadsters verlief eher unspektakulär, wobei sich Bieter am Telefon und im Saal keinen wirklichen Bieterkrieg lieferten.
Ab 1.2 Millionen Dollar erhöhten sich die Gebote etwas schleppend, aber trotz allem konnte Gooding & Co. Auktionator Charlie Ross den Zuschlag bei immerhin 1,4 Millionen US$ Dollar erteilen, was einem Gesamtpreis von 1,54 Millionen US$ oder 1,16 Millionen Euro inclusive Aufgeld entspricht. Das ist der höchste Preis, der jemals bei einer Auktion für einen Mercedes-Benz 300 SL Roadster mit Trommelbremsen erzielt wurde.
During today’s auction held by Gooding & Co. in Scottsdale, when an original Rudge wheel Roadster was auctioned, the world record for the public sale of a Mercedes-Benz 300 SL drum brake Roadster was broken. At 11:46 am, the dark blue car with red interior was driven onto the stage to be auctioned off.
Originally delivered in DB 608 ivory, one of the prior owners decided to change the exterior color to dark blue. The Rudge wheels were only available for the Roadsters in 1957 and were ordered for less than 30 cars – reported numbers differ from 22 to 28. This particular Roadster remains a matching numbers example.
In 2005 the car participated in the Pebble Beach Tour d’Elegace and was driven by Sir Stirling Moss, who left his signature on the dashboard. The auction of the Roadster itself ran rather unspectacular. Numbers went up quickly to 1.2 million US$, then slowed down a bit.
Even though there was not a real bidding battle, Gooding & Co. auctioneer Charlie Ross did not have a to much trouble raising the bids up to 1.4 million US$, where he hit the hammer. Including buyer’s premium this is US$ 1.54 million equivalent to 1.16 million Euros which is the highest ever paid price for a drum brake Roadster at auction and marks a new world record.